{"id":1162,"date":"2018-03-01T16:49:39","date_gmt":"2018-03-01T21:49:39","guid":{"rendered":"https:\/\/concejodistritaldecartagena.gov.co\/?p=1162"},"modified":"2018-06-21T17:01:39","modified_gmt":"2018-06-21T22:01:39","slug":"proposicion-transito-y-transcaribe-no-003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/concejodistritaldecartagena.gov.co\/en\/2018\/03\/proposicion-transito-y-transcaribe-no-003\/","title":{"rendered":"PROPOSICI\u00d3N\u00a0TRANSITO Y TRANSCARIBE No. 003"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\">PROPOSICI\u00d3N<strong>\u00a0TRANSITO Y TRANSCARIBE No. 003<\/strong><\/h2>\n<p><strong>El Concejo Distrital de Cartagena de Indias en sesi\u00f3n de la fecha Propone citar en hora y fecha que determine la Mesa Directiva al Director del Departamento de Tr\u00e1nsito y Transporte, gerente Transcaribe, se invita a Representante de los colectivos de Torices, organizaciones de mototaxismo, Secretario de Infraestructura y Secretario de Planeaci\u00f3n para que de acuerdo a sus funciones respondan lo siguiente:<\/strong><\/p>\n<p><strong>DATT<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1l es la capacidad vehicular para prestar el servicio p\u00fablico de pasajeros asignada por disposici\u00f3n de actos administrativos expedidos por el Distrito a las empresas registradas y que hoy prestan el servicio?.<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1ntos veh\u00edculos de transporte terrestre de servicio p\u00fablico prestan el servicio en la actualidad? <\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1l es la relaci\u00f3n de veh\u00edculos que se encuentran vinculados a las empresas de transporte, y cu\u00e1les y cu\u00e1ntos cuentan con tarjeta de operaci\u00f3n vigente?<\/strong><\/li>\n<li><strong>La vida \u00fatil de veh\u00edculos de transporte p\u00fablico es de 20 a\u00f1os, por eso queremos saber: \u00bfExiste un Fondo de Reposici\u00f3n para remplazar a los veh\u00edculos que ya cumplieron sus a\u00f1os de labores? Quienes integran este fondo y relaci\u00f3n de los actos administrativos y pagos y reposici\u00f3n de veh\u00edculos de m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Manifieste si alguna de las empresas de transporte cumplen con lo estipulado en la norma 1079 del 2015, el cual recopila todas las normas de transporte, incluyendo la habilitaci\u00f3n de las mismas, en la cual se reglament\u00f3 que para realizar habilitaci\u00f3n de las empresas deben cumplir con el certificado de existencia y que incluya dentro del objeto social, el desarrollo del transporte.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Informe cada cu\u00e1nto controlan y vigilan los aspectos financieros de las empresas. <\/strong><\/li>\n<li><strong>S\u00edrvase enviar a la Corporaci\u00f3n copia de los dos \u00faltimos a\u00f1os de la declaraci\u00f3n de renta de las empresas y sus estados financieros respectivos.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Enviar copia del estudio de cantidad de pasajeros o de la demanda de transporte dependiendo la tipolog\u00eda del veh\u00edculo. <\/strong><\/li>\n<li><strong>Enviar copia de la estructura de afiliaci\u00f3n al r\u00e9gimen de salud.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Enviar copia del programa del Fondo de Reposici\u00f3n de Veh\u00edculos de cada empresa. <\/strong><\/li>\n<li><strong>Allegue copia de los programas de revisi\u00f3n y mantenimiento.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Brindar informaci\u00f3n detallada mes a mes desde el vencimiento de la concesi\u00f3n circulemos, de cu\u00e1nto se ha recaudado por servicio de gr\u00faas y parqueaderos (por separado) y cu\u00e1nto fue el promedio recaudado mensual para el a\u00f1o 2017, 2018 por sancionados.<\/strong><\/li>\n<li><strong>En qu\u00e9 consiste el Plan de Contingencia aplicado con la terminaci\u00f3n del contrato circulemos y si existe un contrato con alguna empresa privada mientras el Distrito toma la decisi\u00f3n que definir qu\u00e9 hacer.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Copia del contrato con la empresa que est\u00e1 reemplazando provisionalmente a circulemos.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Presentar relaci\u00f3n detallada mes a mes de cu\u00e1l ha sido la causa de sanci\u00f3n a cada persona a quien se le ha inmovilizado el veh\u00edculo y citar la norma que la soporta.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntas quejas han presentado las personas sancionadas mes a mes en el a\u00f1o 2017-2018.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1l es el modelo de contrataci\u00f3n con los prestadores de servicios de gr\u00faas y parqueaderos, qui\u00e9nes son sus propietarios y cu\u00e1l es el beneficio financiero para el municipio?<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1l es el recaudado de las foto multas y cu\u00e1l es su distribuci\u00f3n en el Distrito, a qu\u00e9 cuenta se dirigen los recursos, si existe una fiducia, qu\u00e9 hacen con esos recursos, discriminar y explicar<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1les son las campa\u00f1as pedag\u00f3gicas realizadas con la ciudadan\u00eda antes de aplicar sanciones?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Con qu\u00e9 empresas han sido contratadas, cu\u00e1l fue tiempo de ejecuci\u00f3n, quien es el interventor, anexar informes del mismo y copia del contrato.<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1les han sido los resultados medibles que ha tenido el pico y placa <\/strong><strong>en: Tiempo de viaje. Grado de saturaci\u00f3n en las v\u00edas durante horas \u201cpico\u201d y \u201cno pico\u201d. \u00cdndice de accidentalidad. Niveles contaminaci\u00f3n.<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfDe qu\u00e9 modo se ha visto fortalecido el transporte p\u00fablico con esta medida? \u00bfC\u00f3mo ha fluctuado la demanda del transporte p\u00fablico? \u00bfQu\u00e9 mecanismos se est\u00e1n utilizando para satisfacer de forma eficiente la demanda de transporte p\u00fablico?<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfSe ha pensado en medidas alternativas como la construcci\u00f3n puentes, round point, nuevas v\u00edas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntos proyectos de estos est\u00e1n inscritos y radicados en Planeaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 medidas se van a tomar en corredores viales altamente vulnerables a la ocurrencia de eventos de tr\u00e1nsito (tramos que han superado su capacidad y\/o padecen problemas de congesti\u00f3n) como: Avenida Pedro Romero, Transversal 54, Avenida Jim\u00e9nez, Calle Arsenal, Primera Avenida<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfSi hay un cronograma y en qu\u00e9 fecha se desmontar\u00eda el pico y placa?<\/strong><\/li>\n<li><strong>La Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito ha pensado en las diferentes propuestas que han salido del Concejo, de los Gremios en aplicar restricciones puntuales en algunas v\u00edas de la ciudad, tener estrategias en algunas zonas de la ciudad y si han pensado en cambios de horarios de empresas, de colegios y de universidades. O si por lo menos\u00a0 se ha pensado en cambio de horario del Distrito de Cartagena.<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1nto ha recaudado el Distrito de Cartagena por sobretasa a la gasolina mes a mes en el 2015 al 2018 (para esto ayudarse del Secretario de Hacienda)<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1ntos carros de servicio p\u00fablico y particulares ingresaron como parque automotor nuevo en el 2017-2018 <\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1ntos carros y cu\u00e1ntas motos hay en Cartagena,<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntos ingresan diario de municipios vecinos?\u00a0 <\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfC\u00f3mo ha sido la evoluci\u00f3n en porcentaje de las conversiones de veh\u00edculos a gas, una vez aprobada la exenci\u00f3n del Pico y Placa para los veh\u00edculos particulares impulsados por dicho combustible? <\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfSe tiene alg\u00fan sistema f\u00e1cil de identificaci\u00f3n por parte de los guardas de tr\u00e1nsito para los veh\u00edculos particulares impulsados por Gas Natural? <\/strong><\/li>\n<li><strong>Hay alguna pol\u00edtica distrital de cr\u00e9ditos para quienes toman la decisi\u00f3n de convertir sus veh\u00edculos a gas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Copia del plan de movilidad y qu\u00e9 proyectos para ampliar v\u00edas y construcciones de puentes est\u00e1n radicados en planeaci\u00f3n distrital (apoyarse y solicitar a la dependencia o secretaria que corresponda) <\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>TRANSCARIBE<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Discriminar el parque automotor que tiene actualmente el SIMT (Sistema de Transporte masivo) clasificados por su tama\u00f1o y capacidad de pasajeros sentados y de pie.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Estado mec\u00e1nico de los mismos y cada cuanto entran a revisi\u00f3n y mantenimiento, copia de la historia de cada veh\u00edculo<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rutas que cubre el servicio y cu\u00e1ntos veh\u00edculos est\u00e1n destinado a cada ruta y cada cuanto se despachan<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntos veh\u00edculos han chatarrizado, cu\u00e1ntos faltan por chatarrizar, cu\u00e1nto equivale en dinero y si este dinero se tiene, c\u00f3mo tienen previsto el desembolso, cu\u00e1nto ha colocado cada operador a la fecha y en qu\u00e9 tiempo lo finalizan.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntas busetas y empresas quedan circulando como transporte en la ciudad y qu\u00e9 rutas cubren.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1nto dinero ha facturado el Sistema de Transporte Masivo desde su inicio especificado por meses y c\u00f3mo es la asignaci\u00f3n (cuantificado no solo en porcentaje, tambi\u00e9n en valores) a los diferentes socios y partes del convenio o contrato.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntos puntos de venta para pasajes existen y donde est\u00e1n ubicados como tambi\u00e9n c\u00f3mo se maneja la compra por red.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Qui\u00e9n efect\u00faa el monitoreo de la facturaci\u00f3n de venta y que concepto o informe ha emitido.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Qu\u00e9 nuevas rutas piensan habilitar, de qu\u00e9 depende y en qu\u00e9 tiempo piensan iniciar su funcionamiento.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Estado de la infraestructura de las <\/strong><strong>Estaciones del Sistema <\/strong><strong>Estaci\u00f3n La Bodeguita, Estaci\u00f3n Centro, Estaci\u00f3n Chambac\u00fa, Estaci\u00f3n Lo Amador. Estaci\u00f3n La Popa, Estaci\u00f3n Las Delicias, Estaci\u00f3n Bazurto, Estaci\u00f3n Prado, Estaci\u00f3n Mar\u00eda Auxiliadora, Estaci\u00f3n Espa\u00f1a, Estaci\u00f3n Rep\u00fablica del L\u00edbano, Estaci\u00f3n Cuatro Vientos, Estaci\u00f3n Villa Ol\u00edmpica, Estaci\u00f3n Los Ejecutivos, Estaci\u00f3n Los \u00c1ngeles, Estaci\u00f3n Castellana, Estaci\u00f3n Madre Bernarda, y\u00a0 Patio Portal<\/strong><\/li>\n<li><strong>Estado de las denuncias efectuadas en el seno de la corporaci\u00f3n de la Sociedad Smarmatic-Datapron.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Estado de la depuraci\u00f3n del sistema de usuarios y tarjetas de gratuidad no autorizadas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Relaci\u00f3n de las tarjetas de gratuidad autorizadas y a quienes<\/strong><\/li>\n<li><strong>Resultado de las pruebas de cargue masivo de veh\u00edculos por la web.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Qui\u00e9n maneja el sistema y recaudo de gesti\u00f3n de flota de Transcaribe, copia de los contratos, y modificaciones hasta la fecha de hoy.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Como ha marchado el flujo de trabajo y mejoras en pro de la optimizaci\u00f3n de los servicios del sistema y recaudo y si ha sido interrumpido y por cuanto tiempo.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Qu\u00e9 acciones y solicitudes ha efectuado Transcaribe para la vigilancia, monitoreo y supervisi\u00f3n del sistema ( copia de los oficios emitidos)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Copia de los contratos del patio portal y sus otros si, acta de entrega, recibo de la obra, y fecha de inauguraci\u00f3n <\/strong><\/li>\n<li><strong>Riesgos de las estaciones, y del funcionamiento para el usuario, peat\u00f3n, y veh\u00edculos copia de los oficios preventivos y de advertencia enviados a las diferentes instancias <\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntos accidentes se tienen registrado y con qu\u00e9 tipo de veh\u00edculos han colisionado los veh\u00edculos de Transcaribe, cuantificaci\u00f3n de los da\u00f1os, estado de los procesos, y acciones de las dependencias a corregir.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cu\u00e1ntas muertes se han producido.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cuantas demandas tiene registradas a favor y en contra de Transcaribe, estado de las mismas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>C\u00f3mo soport\u00f3 el incremento de la tarifa aumento para el 2018.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>INFRAESTRUCTURA<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>1 Cual es el Plan de Ampliaci\u00f3n de redes que tiene definido y cu\u00e1ntos proyectos tiene registrado en planeaci\u00f3n, con cuantos recurso cuenta para v\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Cartagena de Indias, 01 de marzo de 2018<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Presentada por <\/strong><strong>CESAR AUGUSTO PION GONZALEZ<\/strong><strong>, Bancada de la U<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PROPOSICI\u00d3N\u00a0TRANSITO Y TRANSCARIBE No. 003 El Concejo Distrital de Cartagena de Indias en sesi\u00f3n de la fecha Propone citar 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