{"id":18044,"date":"2024-09-10T12:39:58","date_gmt":"2024-09-10T17:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/concejodistritaldecartagena.gov.co\/?p=18044"},"modified":"2024-09-10T12:39:59","modified_gmt":"2024-09-10T17:39:59","slug":"boletin-de-prensa-n-127-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/concejodistritaldecartagena.gov.co\/en\/2024\/09\/boletin-de-prensa-n-127-2\/","title":{"rendered":"Bolet\u00edn de Prensa N\u00b0 127"},"content":{"rendered":"

Concejo debate obras de infraestructura estrat\u00e9gicas para la ciudad: rehabilitaci\u00f3n del Corredor Mamonal-Gambote y construcci\u00f3n de embarcaderos en zona Insular Cartagena de Indias, 10 de septiembre de 2024. El Concejo de Cartagena realiz\u00f3 hoy la audiencia p\u00fablica del Proyecto de Acuerdo N\u00b0 027 de 2024, mediante el cual se otorga autorizaci\u00f3n al alcalde mayor del Distrito para comprometer vigencias futuras ordinarias con recepci\u00f3n de bienes, obras y\/o servicios derivados de la contrataci\u00f3n de las obras de rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento del corredor de acceso r\u00e1pido a la variante Mamonal-Gambote, y la construcci\u00f3n de embarcaderos en la zona insular del Distrito, para la vigencia fiscal de 2025.Durante la audiencia, Mar\u00eda Claudia Pe\u00f1a, Gerente Seccional Bol\u00edvar de la ANDI, a trav\u00e9s de una ponencia escrita, destac\u00f3 la relevancia del corredor de carga Mamonal-Gambote para el sector exportador. Se\u00f1al\u00f3 que este corredor mueve m\u00e1s de 2,000 veh\u00edculos de carga al d\u00eda, conectando la zona industrial de Mamonal con otras regiones del pa\u00eds. La rehabilitaci\u00f3n de esta v\u00eda no s\u00f3lo garantiza la competitividad log\u00edstica, sino que tambi\u00e9n mejorar\u00eda la seguridad vial y las condiciones de tr\u00e1nsito, especialmente para los habitantes de Pasacaballos y Bar\u00fa, y los trabajadores que diariamente transitan por el Corredor.Por su parte, Wilmer Iriarte, secretario de infraestructura, enfatiz\u00f3 la necesidad de intervenir de manera urgente los 27.8 km del corredor, debido a los 11 puntos cr\u00edticos identificados en la v\u00eda. Iriarte tambi\u00e9n proporcion\u00f3 cifras alarmantes que destacan que desde 2020 hasta junio de 2024, se han registrado 700 accidentes en este corredor, resultando en 687 heridos y 75 fallecidos. Subray\u00f3 que la rehabilitaci\u00f3n con un presupuesto de 22,300 millones de pesos ser\u00e1 clave para mejorar la seguridad vial y optimizar la operaci\u00f3n de este importante eje de carga.Adem\u00e1s, mencion\u00f3 la construcci\u00f3n de embarcaderos en la zona insular, proyectados en el Plan de Desarrollo 2024-2027 que buscan ofrecer condiciones seguras de embarque y desembarque tanto para residentes como para turistas, mejorando la infraestructura de transporte mar\u00edtimo en el Distrito.Finalmente, el secretario Julio C\u00e9sar Morelos ley\u00f3 el Decreto 1408 del 5 de septiembre de 2024, que modifica el Decreto 1337 del 29 de agosto de 2024, extendiendo las sesiones extraordinarias hasta el 28 de septiembre y ajustando los proyectos de acuerdo a tratar en dicho periodo.Agotado el orden del d\u00eda, la pr\u00f3xima sesi\u00f3n del Concejo Distrital ser\u00e1 el 11 de septiembre de 2024 a las 9:00 a.m.LJOCOficina de Protocolo y PrensaConcejo Distrital de Cartagena de Indias<\/p>\n\n\n\n

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